专注于发电机组研发生产销售一体化服务

天然气发电机组 柴油发电机组 高压发电机组

服务热线:

13809610224

走进我们

热门关键词

联系我们

电话:13809610224  

传真:13809610224

手机:13809610224

Q Q:16883654
邮箱:16883654@qq.com

网址:http://www.guonengpower.com 

地址:东莞市松山湖高新技术产业园1栋



柴油发电机紧固件的组装问题介绍

您当前的位置 : 主页 > 中文 > 新闻资讯 > 常见问题 >

柴油发电机紧固件的组装问题介绍

2020-09-24

 对于固件方面等零部件的一个组装问题和大家分析一下,可以帮助到大家更好更清楚的了解
       紧固件的组装问题,发电机组行业站友情提供:
  紧固件的组装听起来简单,但是相对于刚刚领取了驾驶证或初级修理工等级证书,但对机械的构造原理及维修知识仍然了解得很粗浅的一些人而言。维修时用扳手使劲拧转紧固件,或用手捶用力敲击紧固件的现象经常发生。结果,安装后的柴油机在工作中故障频繁,有的甚至造成严重事故。现将柴油机上重要紧固件组装注意事项叙述如下,以便引起广大机手和修理人员重视。柴油发电机最新资讯。
   1.气缸盖螺母。拧紧气缸盖螺母时,应分数次逐步拧紧到规定的力矩,并按先中间、后两边、对角交叉的原则进行。拆缸时也应按规定顺序逐步拧松。若气缸盖螺母拧紧得不均匀或不平衡,会引起缸盖平面翘曲变形。若螺母拧得过紧,螺栓会拉伸变形,机体和螺纹也会受到损坏。若螺母拧得不够紧,会造成气缸漏气、漏水、漏油,气缸内的高温气体也会烧坏气缸垫。
   2.飞轮螺母。如S195型柴油机的飞轮与曲轴是通过锥面和平键相连接的。安装时,飞轮螺母必须拧紧,并用止推垫圈折边锁紧。如果飞轮螺母拧得不紧,柴油机工作时,会产生敲击声,严重时会损坏曲轴锥面,剪裂键槽,扭断曲轴,造成严重事故。另外还要注意止推垫圈的角只能扳折一次。
   3.连杆螺栓。用优质钢材加工的连杆螺栓在工作中承受很大冲击力,不能用普通螺栓代替。拧紧时扭力要均匀,两根连杆螺栓要轮流分几次逐步拧紧到规定力矩,最后用镀锌铁丝锁紧。若连杆螺栓扭紧力矩过大,会使螺栓拉伸变形甚至折断,引起捣缸事故;若连杆螺栓拧紧力矩过小,轴瓦间隙增大,工作时产生敲击声和冲击载荷,甚至发生烧瓦抱轴及连杆螺栓折断事故。
   4.主轴承螺栓。应保证主轴承的安装精度,且不松动。拧紧主轴承螺栓时(对于采用全支承的四缸机曲轴),5道主轴承应按照先中间,后24道,再15道的顺序,分23次均匀拧紧到规定的力矩。每拧紧一道还应检查一次曲轴转动是否正常。主轴承螺栓拧紧力矩过大或过小所产生的危害,与连杆螺栓拧紧力矩过大或过小所产生的危害基本相同。
   5.平衡块螺栓。平衡块螺栓安装时应按顺序,分几次逐步拧紧到规定力矩。平衡块应按原位装复,否则会失去平衡作用。
   另外,分配泵滑片转子、分配泵外壳上的高压油管接头安装时,也簧按规定力矩进行。

本文网址:http://www.guonengpower.com/ZH/cjwt/575.html

关注我们