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柴油发电机组一般由三部分组成：发动机、发电机和控制系统。其中，控制系统是发电机组的大脑，扮演极其重要的角色，它指挥发电机组启动、停机、并对发电机组进行监控。我们邀请资深技术专家鲜俊林专门从系统要求的角度，解构柴油发电机组控制系统，助大家更好的了解柴油发电机组控制系统。
柴油发电机组控制系统有哪些要求呢？我们知道，友好的人机界面是对控制模块的基本要求，有助于人与机器的无障碍交流。除此之外，当代技术发展对发电机组保护功能、控制模块自身防护、通信与监控等也有相应的要求。
显示功能
发电机组控制模块应能显示以下参数：
发电机三相交流电压(线对线、线对零)、真均方根值(True RMS)
发电机交流电流(每相及三相平均值)、真均方根值(True RMS)
发动机转速与系统电池电压
发电机频率(Hz)
各种功率表(kW、kVA、kVAr、pf)
各种电能表(kW-Hour、kVAr-Hour)
发动机油压力
发动机油温度
发动机冷却液温度
发动机燃油压力
发动机燃油温度
多语言支持(包括简体中文)
发动机启动成功次数及盘车次数记录
实时时钟
此外，应能以文本形式显示发电机组状态和诊断信息
控制功能
发电机组控制模块应该具备下列控制功能：
本地控制模式包括自动、手动、停机，本地停机可以选择冷却停机或即刻停机，在自动模式下，可以选择远程启动触点启动或SCADA通信链路指令启动；
远程启动触点(IC)，闭合时发电机组启动、断开时发电机组进入冷却停机；
远程控制链路(SCADA)，可提供启动、停机等控制功能，查看发电机组运行状态，查看发电机组报警信息和故障诊断信息；
发动机冷却停机计时，冷却停机时间可编程；
紧急停机；
发动机循环盘车，可定义过度盘车故障；
可编程时间继电器，用于不同的控制需求。
保护功能
发电机组控制模块应该具有下列保护功能：
发动机低油压保护
发动机高水温保护
发动机低水位保护
发动机启动失败保护
发动机超速保护
发电机过电压与欠电压保护
发电机高频率与低频率保护
发电机相序保护
发电机过电流(包括过载与短路)保护
发电机逆功率(包括有功功率与无功功率)保护
通信接口
发电机组控制模块需具有以下三个通信接口：
用于与发动机、自动电压调节器之间通信的现场通信总线接口，使发电机组三大部分之间实现实时通信，从而集成为一个整体；
用于扩展模块的辅助现场通信总线接口，增进控制系统架构的柔性和可扩展性，便于较大功率的发电机监控绕组温度与轴承温度、增加自定义的输入/输出接口等；
SCADA用户监控接口，用于与上位机通信，一般采用RS485通信接口与Mod-bus通信协议，必要时可提供Ethernet接口。
防护功能
发电机组控制模块应采用针对恶劣环境的，坚固的密封式设计，以保护其电子元件不受环境中的尘埃与水汽侵蚀。建议防护等级要求：控制模块前面板IP56，后面IP22。
连接器
连接器及线束要求
建议采用德式(Deutsch)连接器，配备橡胶密封圈、并以螺栓固定，以保证电路连接的可靠性。避免采用外露的、螺钉连接的方式。
导线应具有阻火的绝缘层，线束的护套也应采用阻火材料。
其他功能
控制模块应具有可编程安全级别，即具有多个安全级别、每一级别分别以密码保护，以便于对控制模块的程序设置进行不同级别的保护。
省电模式，控制模块应具有省电模式，在待机状态关闭显示器，以减轻直流电源系统的负担。省电模式不影响控制模块的功能。
