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柴油发电机已成为高层建筑的重要组成部分

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柴油发电机已成为高层建筑的重要组成部分

2020-06-04
随着国家城镇化建设的不断发展,新建住宅小区规模日趋扩大,超过100米高的住宅建筑屡见不鲜,对供配电系统的可靠性要求也越来越高。在超高层建筑及其地下车库存在大量的需要按照一级负荷供电的用电设备。GB50052-2009《供配电系统设计规范》第3.0.2条规定:“一级负荷应由双重电源供电,当一电源发生故障时,另一电源不应同时受到损坏。”第3.0.3条规定:“除应由双重电源供电外,尚应增设应急电源,并严禁将其他负荷接入应急供电系统。”现实情况中,即使有两路10kV市电作为供电电源,可以满足规范要求,但对于有超高层建筑的小区来说,业主也都设置了自备应急柴油发电机组,以便当市电网万一断电,即能保证停电期间消防符合用电的需求,无火灾时也能维持保障性符合的运行。
柴油发电机容量选择依据依据《全国民用建筑工程设计技术措施/电气》2009版第4.2.2条:在方案及初步设计阶段,柴油发电机组的容量可以按全工程总变压器容量的10%~20%进行估算;施工图设计阶段应根据一级负荷、消防负荷及重要的二级负荷进行计算,并应满足功率最大一台电动机的启动条件。
柴油发电机组除为消防、安防等负荷供电,同时还为其他非消防重要负荷(如:宴会厅、大型商业营业厅、高级客房、计算机房等照明及部分客梯等)供电时,在火灾发生时,应自动切除非消防重要负荷。发电机的容量应按消防负荷及非消防重要负荷之间的较大者确定发电机的容量。因此计算柴油发电机的容量主要是计算两部分:一、未发生火灾时市电停电情况下所需要保障的用电负荷,二、市电停电且发生火灾时的消防设备用电负荷。
工程实例某住宅小区总建筑面积30.5万m2,地上建筑面积为22.5万m2,地下建筑面积为8万m2,地上由7栋一类高层住宅组成(其中4栋为超高层建筑),地下为4层配套车库、设备配套用房,其中地上建筑最大高度为147米。根据工程用电量及当地供电情况,该项目由电力部门引入两路10kV市电电源。10kV高压侧采用单母线分段运行,并设联络开关的主接线方式。0.4V低压侧采用单母线分段,并设母联开关的主接线方式。为满足超高层建筑特别重要负荷的供电可靠性,对消防及重要负荷设置柴油发电机做应急电源,根据工程的建设分期情况及负荷分布需求,共设置两套柴油发电机组。其中1号柴发机组负责2~4 楼及部分地库的消防及保障负荷,2号柴发机组负责1、5~7楼及部分地库的消防及保障负荷,给排水专业设置了一套消防水泵供整个地块使用,消防水泵由1号柴发机组供电。负荷等级分类,一级负荷包含保障负荷为一类高层及裙房门厅及公共走道照明,客梯,生活水泵等,消防负荷为消防补风机,排烟风机,防火卷帘,消防电梯,消防水泵,应急照明,变配电所,消防监控室及电信机房等用电。首先,计算未发生火灾时市电停电情况下的计算容量,即平时兼消防时使用的消防负荷加上属于一级负荷的保障负荷。
为了不占用造价昂贵的高层主体工程的建筑面积,高层住宅小区的发电机房一般都设在裙房或地下负一、负二层内。机房的位置不应设在建筑物的主要进出口处;为减少对居民的影响应尽量远离住宅区;同时为节约发电机组与市电朕络线的造价,应尽量靠近市电的低压配电房;应尽量不要将发电机组设置在楼板上若设置在楼板上,则楼板的结构需要加强,机组减震措施需要加强,即使加强了减震措施也很难避免震动及噪音通过楼板、梁、柱传至主体各层,是一种既不经济、效果又不好的措施,因此应尽量将发电机组设置在建筑基础上,且最好不要与建筑结构主体有刚性连接发电机房的进排风及排烟也是非常重要却又往往被设计者忽略的问题山于地下室普遍通风效果不好,而发电机组工作及散热又需要大量的冷空气,同时也要排出大量热空气,为此一般在发电机房内需要设置排风井,将热空气送出机房詞时设置进风井或人功率送风机,但土建专业为方便布置往往会将排风井与进风井设计为相邻布置,容易形成气流短路,影响散热效果。因此,设计时应将排风井与进风井尽量设在机组的两端。山于目前没有发电机抖烟的相关标准,多数设计都是将排烟管内的废气通过排风井排至室外。应注意将排风井设在人员不易到达且远离住宅的地方,有条件时应将废气高窄排放。
作为重要设备供电可靠性,应急柴油发电机组已成为高层建筑的重要组成部分.只有在设计阶段合理选择机组容量,与市电灵活接线,充分考虑机房工程,才能以合理的投资换来可靠灵活的电力供应,加上安装诮试阶段的细心规范和使用时的适时精心养护,才能保证应急柴油发电机组在关键时刻人显身手。
 

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连杆:锻造连杆具有最大的结构强度
曲轴:经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体:新型高强度设计使缸体的刚度提高32%,具有极高的耐久性
缸套:荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度,提高了活塞环的寿命
燃油系统:采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器,具有更高的燃油经济性
涡轮增压器:全部采用Holset增压器,HX40型带整体式废气旁通阀,进一步改善低速反应及动力性
活塞:铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽,提高了活塞和活塞环使用寿命,阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性
机油滤清器:组合式全流和旁通弗列加品牌,滤清效果近乎完美,提高了总机耐久性

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